NS meet de kwaliteit van de dienstverlening op het hoofdrailnet en de HSL aan de hand van verschillende indicatoren. Verantwoord en comfortabel vervoeren van reizigers en veilig laten werken van onze medewerkers staat voorop in onze dienstverlening.

Het algemeen klantoordeel wordt sinds 2022 gemeten door de OV Klantenbarometer (OVBK). Het cijfer over 2024 wordt in het eerste kwartaal van 2025 gepubliceerd.

Het jaar 2024 stond onder meer in het teken van prestatieverbeteringen. In 2023 hadden treinreizigers veel hinder van vertragingen en drukke treinen, met name in het najaar.

Een reis begint meestal fietsend, soms lopend, met de auto of ander OV. Ook is de eindbestemming zelden het station zelf. We willen reizigers faciliteren bij hun behoefte aan een drempelloze en robuuste deur-tot-deur reis, samen met partners.

Deze prestatie-indicator hangt sterk samen met de aankomstpunctualiteit van NS-treinen en kent dezelfde ontwikkelingen en oorzaken als de kpi Reizigerspunctualiteit.

Wie met de trein op pad gaat, heeft meestal al een afstand afgelegd. Meestal fietsend, soms lopend of met de auto of ander OV. Samen met partners investeren we in een drempelloze deur-tot-deurreis voor onze klant.

NS werkt samen met Translink en andere openbaarvervoerbedrijven in Nederland aan de ontwikkeling van nieuwe betaalmethoden.

Stations zijn belangrijke knooppunten in duurzame mobiliteit en de stedelijke ontwikkelingsopgave van Nederland. Stations zijn daarmee een pijler in de strategie van NS.